Telaio
doppia culla in acciaio AQ45 cromo molibdeno (kmo) colore grigio 
metallizzato
Serbatoio
Serbatoio in alluminio colori : alluminio naturale o rosso o azzurro
Serbatoio Windsor USA in plastica rosso, giallo, blu o bianco
Parafanghi
RB Ballanti in ABS bianchi o Bertolani in plastica bianca, rossa, blu, gialla
Preston Petty USA in plastica - Anteriore “Muder” – Posteriore “ISDT”
bianchi o grigi o azzurri o rossi
Fiancatine
Fiancatina Simonini in ABS
Sella
Simonini specifica con fondo in vetroresina 3 punti di fissaggio al telaio, 
coprisella in similpelle nera e scritta Simonini
Sospensioni
Forcelle Marzocchi con steli Diam. 32mm – escursione
Ammortizzatori Marzocchi AG1/2 a gas – interasse 340 mm
Ruote e freni
cerchi in lega leggera Borrani bordo alto con mozzi conici Simonini
in Elektron da 140mm con “forelloni” o Akront Bolino Giallo con mozzi
conici Grimeca da 140mm. Anteriore 2,50 o 3,00 x 21 e Posteriore
3,50 o 4,00 x 18. Pneumatici Metzeler.
Manubrio
Tommaselli ampiezza 860 mm – cromato
Comandi e leve
Leve Magura con coprileva e comando gas Magura. 
Motore
Monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria 125 cc corsa corta Sachs
Sachs 1251/6D GS elaborato Simonini (potenza 14 kW-19 hp – 8.800 rpm)
alesaggio e corsa 54 x 54 - 2 travasi. Rapporto compressione 14 : 1
Carburatore
Bing 30 a corpo centrale con filtro aria a cassetta triangolare in ABS Acerbis
e filtro in spugna.
Cambio
6 marce a chiavella scorrevole
1a 1:4,600 2a 1:2,928 3a 1:2,166 4a 1:1,714 5a 1:1,435 6a 1:1,240
Frizione
a dischi multipli in bagno d'olio
Accensione
Volano a magnete Elettronica Motoplat, candela bosch 290 
Avviamento
a pedale lato sinistro
Trasmissione
Primaria ad ingranaggi elicoidali (z 61/19) e catena lato destro (z 14/54)
Marmitta
Espansione bassa Simonini "serpentone".
Peso a secco
82 kg
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